4. Perşembe toplantısını 16 Aralık'ta araştırma görevlisi Arş. Gör. Nezire Sefer'in sunumu ile gerçekleştirildi. Sunumda bahsedilenelerin kısa özetini aşağıda okuyabilirsiniz. 

6102 sayılı Türk Ticaret Kanunu’ndan önce deniz icrasını özel olarak düzenleyen bir kanun yoktu. Bu konudaki temel başvuru kaynağımız İcra İflas Kanunu’ydu. Ancak bir kara ülkesi olan İsviçre’den alınan kurallar üç tarafı denizlerle çevrili ülkemizin ihtiyaçlarını karşılamamaktaydı. Bu nedenle 6102 sayılı TTK ile deniz icrası ayrı ve özel olarak düzenlenmiştir. Toplam 50 maddeden oluşan bu yeni hükümler kod düzeyine ulaşamasa da reform niteliğindedir. Esasında bütün deniz hukukunun en önemli konularından biri olan gemilerin ihtiyati haczi de TTK m. 1352-1376 arasında İİK’dan ayrı olarak düzenlenmiş ve deniz icrasında merkez kurumu oluşturmuştur. Gemilerin İhtiyati haczine ilişkin hükümlerin çoğu, 2019 yılında yürürlüğe giren “Gemilerin İhtiyati Haczine İlişkin Uluslararası Sözleşme”den aynen alınmıştır. Bizde bu çalışmamızda gemilerin ihtiyati haczini, İKK’da düzenlenen genel ihityati hacizden ayrılan yönleriyle ele alacağız. Gerek uygulamada gerekse doktrinde ortaya çıkan tartışmalı ve sorunlu yönlerini değerlendireceğiz.